Die für den Transport vorgesehene Barge erreichte in der Nacht zu Montag Kiel. Laut ZDFheute wurde sie vom Schubboot „Hans“ geschoben.

Nach weiteren technischen Vorbereitungen in Wismar war der eigentliche Abtransport des Buckelwals frühestens für Dienstag vorgesehen.

Der Buckelwal lag weiter fast regungslos vor der Insel Poel. Helfer bedeckten ihn erneut mit feuchten Tüchern und bewässerten seine Haut mit Eimern.

Fachleute mahnten zugleich, dass jede Annäherung von Menschen für ein Wildtier Stress bedeutet. In Timmys Lage fehlt dem Tier jedoch die Möglichkeit zur Flucht.

Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Till Backhaus sagte nach einem Besuch beim Wal, Timmy habe sich durch Windverhältnisse um etwa 90 Grad in eine günstigere Position gedreht.

Backhaus betonte, der Wal atme regelmäßig, sei aber weiterhin ein kranker Patient. Der Spezialkahn für die geplante Rettung wurde zu diesem Zeitpunkt noch erwartet.

Nach mehreren gescheiterten Rettungsversuchen gab es grünes Licht für ein neues Konzept: Timmy soll mit einem Transportkahn aus der Ostsee herausgebracht werden.

Dafür wurde bereits an einer mehr als 100 Meter langen Rinne gearbeitet. Der Transport in Richtung Nordsee sollte frühestens am 28. oder 29. April starten.

Umweltminister Till Backhaus reagierte auf Kritik am bisherigen Umgang mit Buckelwal Timmy und verteidigte die Grundlage der Entscheidungen.

Backhaus verwies darauf, dass das Gutachten zwar nur geringe Überlebenschancen nenne, den Tod des Tieres aber nicht als sicher vorhersage.

Nach Berichten vom Einsatzort wurde ein Mini-Bagger auf einen kleinen Ponton geladen. Das Gerät sollte rund um den gestrandeten Buckelwal eingesetzt werden, um die Big Bags weiter zu verteilen.

Der technische Einsatzleiter Fred Babbel zeigte sich optimistisch, dass die Arbeiten kurz nach Mittag oder möglicherweise gegen 14 Uhr abgeschlossen sein könnten.

Heftige Windstöße und stärkere Bewegung an der Wasseroberfläche behinderten nach Angaben aus dem Liveticker zeitweise die Arbeit der Helfer direkt am Buckelwal.

Die Wetterlage blieb damit ein zusätzlicher Unsicherheitsfaktor für die laufenden Vorbereitungen an der Kirchsee-Bucht vor Poel.

Für den Nachmittag wurde eine weitere Stellungnahme von Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Till Backhaus angekündigt.

Von dem Termin wurde vor allem eine klarere Aussage zum neuen Transportplan für Buckelwal Timmy erwartet.

Mitarbeiter der privaten Hilfsinitiative verluden rund 40 mit Sand gefüllte Big Bags und brachten sie per Schwimmponton in die Kirchsee-Bucht.

Die Sandsäcke sollten als Barriere verhindern, dass Timmy bei steigendem Wasser weiter in die Flachwasserzone gerät.

Das Verladen von rund 40 mit Sand gefüllten Big Bags wurde abgeschlossen. Der Ponton fuhr anschließend zurück zum Hafen.

Die Sandsäcke wurden hinter Buckelwal Timmy platziert. Sie sollen verhindern, dass der Wal bei steigendem Wasser weiter in das Flachwassergebiet beziehungsweise in Richtung Hafen zurückgerät.

Der Ponton, mit dem zuvor Material zur Einsatzstelle gebracht worden war, kam wieder im Hafen an.

Auf der Arbeitsplattform waren zu diesem Zeitpunkt keine weiteren sichtbaren Arbeiten gemeldet.

Die vorbereiteten Big Bags kamen am Einsatzort bei Timmy an. Die Sandsäcke waren zuvor im Hafen auf einen Ponton gebracht worden.

Sie gehören zu den Sicherungsmaßnahmen, mit denen die Helfer den gestrandeten Wal bei verändertem Wasserstand stabilisieren wollen.

Die aus Hawaii eingeflogene Expertin Jenna Wallace meldete sich nach ihrem Bruch mit der privaten Rettungsinitiative erneut zu Wort.

Wallace forderte, Timmy weiter feucht zu halten und das höhere Wasser am Sonntag für die Rettung zu nutzen.