NRW fliegt einen Asylbewerber für geschätzt mehr als 60.000 Euro nach Sofia
Bild: KI-generiert
Abschiebung

NRW fliegt einen Asylbewerber für geschätzt mehr als 60.000 Euro nach Sofia

Für einen einzigen Mann hebt in Düsseldorf eine Boeing 737 mit 189 Sitzen ab – geschätzt mehr als 60.000 Euro Charterkosten. Das NRW-Flüchtlingsministerium erklärt die leeren Plätze, die Endabrechnung fehlt noch.

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Ein einziger Fahrgast, 189 Sitze, mehr als 60.000 Euro Charterkosten: Nordrhein-Westfalen hat am 29. September einen libanesischen Asylbewerber in einer Boeing 737 nach Sofia geflogen. Bekannt wurde der Flug durch die Abschiebe-Bilanz des Kölner Stadt-Anzeigers vom 5. November.

Der Jet der polnischen Chartergesellschaft Enter Air hob um 12.44 Uhr in Düsseldorf ab. An Bord waren neben dem Mann nur die Crew, einige Polizisten und ein Arzt, wie der Bericht über den Abschiebeflug mit einem Migranten schildert. Nach gut zwei Stunden landete die Maschine in Sofia.

189 Sitze, ein Passagier

Warum die Maschine nicht mit weiteren Ausreisepflichtigen aufgefüllt wurde, begründet das NRW-Flüchtlingsministerium mit seinem Verfahren: Das Platzkontingent werde bei gescheiterten Maßnahmen nicht gefüllt, teilt das Haus mit. Mehrere andere geplante Abschiebungen waren kurzfristig ausgefallen.

Der Mann musste nach Bulgarien zurück, weil er von dort in die EU eingereist war – für solche Überstellungen greifen die Dublin-Regeln. NRW charterte schon 2025 elf Flugzeuge für Abschiebungen innerhalb der EU, an Bord waren damals zwischen zwei und 20 Personen.

Was der Flug kostet

Die Rechnung für 2025 liegt vor: Sieben Charterflüge nach Sofia und Zagreb kosteten zusammen 515.936,38 Euro, wie aus der Landtagsdrucksache 18/21860 hervorgeht. Einzelne Flüge schlugen mit 49.748 bis 98.219 Euro zu Buche.

Ein Vergleichsflug mit sieben Ausreisepflichtigen – vier Syrer, drei Afghanen – nach Bulgarien kam 2025 auf rund 63.000 Euro Charterkosten, dazu kamen Nebenkosten. Beim Einzelflug vom 29. September liegen die geschätzten Kosten bei mehr als 60.000 Euro. Die Endabrechnung steht noch aus.

Charterkosten einzelner NRW-Abschiebeflüge 2025

Charterkosten je Flug in Euro, ohne weitere Nebenkosten

Quelle: Landtagsdrucksache 18/21860; Angaben des NRW-Flüchtlingsministeriums

17 Flüge, 143 Menschen

Seit 2025 hat NRW nach eigenen Angaben 17 Charterflüge mit 143 überstellten Personen abgewickelt. In diesem Jahr hoben Maschinen am 25. März und 9. April mit je 13 Personen nach Kroatien ab, am 24. April mit drei Personen nach Bulgarien, am 27. Mai mit 15 und am 26. August mit zwölf. Für den 29. September nennt die Bilanz nur einen Passagier.

Die Charterflüge des Jahres 2026

  1. 25. März 2026
    13 Personen nach Kroatien

    Ein Charterflug überstellt 13 Ausreisepflichtige nach Kroatien.

  2. 9. April 2026
    Erneut 13 Personen nach Kroatien

    Zweiter Charterflug nach Kroatien mit gleicher Passagierstärke.

  3. 24. April 2026
    Drei Personen nach Bulgarien

    Diesmal sitzen nur drei Ausreisepflichtige in der Maschine.

  4. 27. Mai 2026
    15 Personen überstellt

    Der bis dahin größte Charterflug des Jahres.

  5. 26. August 2026
    Zwölf Personen überstellt

    Ein weiterer Sammelflug mit zwölf Ausreisepflichtigen.

  6. 29. September 2026
    Eine Boeing 737 für einen Mann

    Der Flug nach Sofia startet mit einem einzigen Passagier an Bord.

56.000 Ausreisepflichtige

Auf 17 Charterflüge in zwei Jahren kommen 143 Überstellungen – und rund 56.000 Menschen in NRW, die ausreisepflichtig sind. 11.000 von ihnen haben keine Duldung, könnten also grundsätzlich abgeschoben werden.

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Seit dem 27. Januar 2026 führt Verena Schäffer (Grüne) das Ministerium für Flucht und Integration, sie folgte auf Josefine Paul. Widerstand regt sich auch an den Flughäfen selbst: Bei Protesten an Flughäfen gegen Abschiebungen nach Kabul kamen im Oktober allein in Leipzig rund 400 und bei München etwa 900 Menschen zusammen, auch in Düsseldorf und Köln/Bonn wurde demonstriert.

Erst die Endabrechnung des Ministeriums zeigt, ob der Einzelflug über den geschätzten 60.000 Euro liegt. Ob das Ministerium künftig an seinem Verfahren festhält, ist offen.