Buckelwal Timmy
11.05.2026, 03:04
Letzter bekannter Standort bleibt Skagerrak
Am Montagmorgen blieb Timmys Aufenthaltsort weiterhin ungeklärt. Als letzter gesicherter Bezugspunkt galt weiter die Freisetzung im Skagerrak zwischen Dänemark, Norwegen und Schweden.
Der GPS-Sender lieferte öffentlich keine belastbare Route. Zugleich wurde erneut darauf hingewiesen, dass mögliche Wal-Sichtungen in der Nordsee nicht sicher Timmy zugeordnet werden können.
11.05.2026, 03:00
Lehmann räumt Timmy-Fehleinschätzung ein
Am Montagmorgen wurde ein ausführliches Statement von Robert Marc Lehmann zur Timmy-Rettung aufgegriffen. Der Meeresbiologe erklärte darin, dass er die Überlebenschancen des Buckelwals vor seinem direkten Kontakt zunächst extrem niedrig eingeschätzt hatte.
Nach der persönlichen Begegnung mit dem Tier korrigierte er seine Einschätzung und begründete dies mit Timmys wahrgenommenem Lebenswillen und Energie. Zugleich blieb offiziell weiter ungeklärt, ob der Wal nach der Freisetzung noch lebt.
11.05.2026, 02:59
Fluke wird zur Spurensuche genutzt
Am Montagmorgen rückte Timmys Schwanzflosse erneut in den Fokus. Forschende und Walbeobachter werteten die auffällige weiß-schwarze Zeichnung der Fluke als mögliche Identifikationsspur aus.
Die Musterung kann bei Buckelwalen wie ein individueller Fingerabdruck genutzt werden. Über Fotoidentifikation könnten frühere Sichtungen, Wanderwege oder Verletzungen des Tieres rekonstruiert werden.
10.05.2026, 13:05
Kratzer an Timmy eingeräumt
Am Sonntagnachmittag wurden neue Details zum Transport in der Barge bekannt. Dabei wurde eingeräumt, dass Timmy bei erhöhtem Seegang gegen Bauteile des Lastkahns gestoßen sein und sich Kratzer zugezogen haben soll.
Die Angaben ordneten die Verletzungen in den Ablauf des Transports ein, ließen den aktuellen Zustand des Buckelwals aber weiter offen. Eine unabhängige Überprüfung des genauen Geschehens lag weiterhin nicht vor.
10.05.2026, 13:05
Erster Freisetzungsversuch brach ab
Am Sonntagnachmittag wurde der Ablauf des ersten Aussetzversuchs genauer beschrieben. Demnach soll bereits am Freitag, dem 1. Mai, mit der Freisetzung begonnen worden sein.
Das Absperrnetz der Barge wurde entfernt, und zur Unterstützung des Wals wurde eine Schlauchverbindung eingesetzt. Der Versuch gelang jedoch nicht und wurde bei einsetzender Dunkelheit beendet.
