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Erstellt: 13.07.2026, 13:57Aktualisiert: 24.08.2026, 10:16

24.08.2026, 10:16

Deutsche E-Auto-Marken stürzen auf 54,2 Prozent – chinesische Rivalen profitieren
E-Mobilität

Deutsche E-Auto-Marken stürzen auf 54,2 Prozent – chinesische Rivalen profitieren

Der Anteil deutscher Konzernmarken bei batterieelektrischen Fahrzeugen ist im ersten Halbjahr 2026 auf 54,2 Prozent gefallen. Chinesische Hersteller wie BYD und MG profitieren überproportional von der staatlichen Kaufprämie – und Autoökonom Dudenhöffer fordert deren schnelles Ende.

Deutsche E-Auto-Marken stürzen auf 54,2 Prozent – chinesische Rivalen profitieren

13.07.2026, 13:57

Westliche Autohersteller verlagern Produktion – BYD trotzt EU-Zöllen
E-Auto-Zölle

Westliche Autohersteller verlagern Produktion – BYD trotzt EU-Zöllen

Der Anteil in China gefertigter Elektroautos in der EU sinkt auf 17 Prozent. Doch während Tesla, BMW und Volvo ihre Produktion nach Europa holen, verdoppeln chinesische Marken wie BYD ihre Exporte.

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