Der tote Buckelwal trieb vor Anholt weiter in Richtung Küste und lag nur noch wenige Meter vom Strand entfernt. Trotzdem gab es weiterhin keine konkreten Pläne, den Kadaver zu bergen.

Vor Ort setzte sich die Linie durch, das Tier der Natur zu überlassen. Der Kadaver wurde damit zugleich zur Futterquelle für Tiere und zu einem Sicherheitsproblem für neugierige Menschen.

Die genaue Todesursache von Timmy könnte offen bleiben. Wegen des fortgeschrittenen Verwesungszustands gilt eine spätere Untersuchung nur noch als begrenzt aussagekräftig.

Der Umgang mit Timmys Kadaver blieb am Morgen ungeklärt. Die dänischen Stellen sahen zunächst keinen akuten Handlungsbedarf, schlossen eine Bergung aber nicht grundsätzlich aus, falls der Kadaver näher an die Küste treibt oder dort Probleme verursacht.

Nach dem bestätigten Tod des Wals rückte Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister den Fall in einen größeren Zusammenhang. Er deutete Timmys Schicksal als Warnsignal und forderte mehr Gewicht für Natur-, Arten- und Klimaschutz.

Parallel sollte mit dänischen Stellen und der privaten Rettungsinitiative geklärt werden, wie mit dem toten Tier weiter verfahren wird.

Am Abend wurden mehrere Robben in unmittelbarer Nähe von Timmys Kadaver beobachtet. Die Tiere hielten sich wenige Meter entfernt im Wasser auf, während der tote Buckelwal weiterhin vor Anholt lag.

Die beteiligte Reederei stellte klar, ihre Aufgabe habe sich auf den Transport von Barge und Personal beschränkt. Entscheidungen zur eigentlichen Freilassung seien demnach nicht von der Schiffsbesatzung getroffen worden.

Die Crew der an der Rettungsaktion beteiligten Schiffe widersprach Vorwürfen aus dem Umfeld der Initiative. In einem anwaltlichen Schreiben wurden Darstellungen zum Ablauf der Freilassung als falsch zurückgewiesen.

Hintergrund waren Anschuldigungen nach der Aussetzung des Wals, unter anderem zum Umgang mit einem Seil und zur Verantwortung für einzelne Manöver.

Der Zustand von Timmys Kadaver wurde als bereits deutlich fortgeschritten beschrieben. Damit wuchs die Unsicherheit, ob spätere Untersuchungen noch belastbare Rückschlüsse auf den genauen Todeszeitpunkt oder die Todesursache erlauben.

Nachdem der Kadaver zeitweise weitgehend von Vögeln verschont geblieben war, wurden am Abend erneut Möwen an dem toten Wal beobachtet. Sie pickten wieder an dem vor Anholt liegenden Tier.

Nach der Entnahme einer Gewebeprobe blieb offen, wann daraus Ergebnisse vorliegen. Besonders die Fragen nach Todeszeitpunkt und Todesursache waren damit weiterhin nicht abschließend beantwortet.

Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister beschrieb seine persönliche Betroffenheit nach Timmys Tod. Er verwies auf die direkte Begegnung mit dem Wal während der Rettungsphase und machte deutlich, dass ihn die Bilder dauerhaft beschäftigen werden.

Nach der bestätigten Identifizierung wurde die Bewertung der Rettungsaktion deutlich schärfer. Ein Walforscher aus Aarhus ordnete den Transport des bereits geschwächten Tieres als schweren Fehler ein und sah in dem Vorgehen eine zusätzliche Belastung für den Wal.

Parallel blieb die Gegenposition bestehen: Der geduldete Bergungsversuch wurde damit begründet, dass zwischen einem sicheren qualvollen Tod im Flachwasser und einer letzten Chance auf offener See abgewogen worden sei.

Vor Anholt kam es zu einem neuen Zwischenfall: Mehrere Menschen stiegen auf den toten Wal, offenbar um Fotos zu machen. Der Kadaver lag weiterhin so nah am Strand, dass er ohne großen Aufwand erreicht werden konnte.

Die Aktion stand im klaren Widerspruch zu den Warnungen vor Krankheitsübertragung und Explosionsgefahr durch Verwesungsgase. Einsatzkräfte griffen ein und entfernten die Schaulustigen aus dem Gefahrenbereich.

Die Frage nach Timmys Todesursache verlagerte sich auf mögliche Befunde im Verdauungstrakt. Als naheliegender Verdacht rückten Reste eines Fischernetzes in den Blick, die bei einer früheren Strandung bereits am Maul des Wals beobachtet worden waren.

Eine Magenuntersuchung könnte zeigen, ob Timmy nach der Freilassung noch Nahrung aufnehmen konnte. Ohne Futteraufnahme käme Entkräftung als wahrscheinliche Todesursache in Betracht.

Zusätzlich wurden innere Verletzungen durch lange Liegezeiten an Land und frühere Bergungsversuche als mögliche Faktoren genannt. Durch die fortschreitende Verwesung wird eine belastbare Untersuchung zunehmend schwieriger.

Nach Timmys Tod bekam der Fall ein politisches Nachspiel in Mecklenburg-Vorpommern. Aus der Grünen-Landtagsfraktion kam der Vorwurf, Umweltminister Till Backhaus habe Verantwortung für Entscheidungen im Umgang mit dem Wal nicht ausreichend selbst übernommen.

Die Kritik verband den Einzelfall mit grundsätzlichen Forderungen nach stärkerem Meeresschutz. Genannt wurden wirksamere Schutzgebiete, geringere Nährstoffeinträge und strengere Regeln für Stellnetze in Schutzgebieten.