Auch am frühen Montagmorgen gab es keine belastbare Ortung des Buckelwals. Der Peilsender übermittelte weiterhin keine GPS-Position, sodass Timmys Aufenthaltsort nach der Freilassung unbekannt blieb.

Öffentlich zugängliches Bildmaterial vom entscheidenden Ablauf der Freisetzung oder vom Zustand des Tieres nach dem Verlassen der Barge lag weiterhin nicht vor.

Nach der Rückkehr der „Fortuna B“ rückten auffällige Kursänderungen und zeitweise fehlende Schiffssignale in den Fokus. Im Hafen wurde ein Bereich abgesperrt, während die Hintergründe des Polizeieinsatzes zunächst unklar blieben.

Kirsten Tönnies beschrieb die letzten Tage an Bord der „Fortuna B“ als belastend. Sie warf dem Kapitän vor, Gespräche verweigert und ihr mit Arrest gedroht zu haben.

Nach ihrer Darstellung war die Haltung einiger Beteiligter gegenüber dem Wal problematisch. Eine Stellungnahme des Kapitäns zu diesen Vorwürfen lag zu diesem Zeitpunkt nicht vor.

Nach Spekulationen über mögliche Schleifspuren am Boden der Barge erklärte Kirsten Tönnies, die sichtbaren Muster seien kein Abrieb durch den Wal gewesen. Es habe sich um Sand gehandelt, der sich fischgrätenartig abgesetzt habe.

Rund um den angebrachten Sender kamen neue Fragen auf. Im Raum stand der Verdacht, dass der Tracker möglicherweise mit Schrauben am Tier befestigt worden sein könnte; bestätigt war diese Darstellung zunächst nicht.

Die Unklarheit über die Befestigung verschärfte die Debatte, weil der Sender zwar als zentrale Kontrollmöglichkeit galt, aber weiterhin keine verlässlichen Positionsdaten lieferte.

Der Schlepper „Fortuna B“ lief nach dem Waltransport wieder in Cuxhaven ein. Das Schiff hatte Timmy zuvor mit der Barge in Richtung Nordsee gebracht.

Vor Ort waren Einsatzkräfte präsent; zudem wurde berichtet, dass die Küstenwache die Rückkehr begleitet habe. Die Gründe für den Einsatz blieben zunächst offen.

Bei der Rückkehr an Land wurde bestätigt, dass vom Sender zwar wiederholt Daten eingingen, das System aber nicht wie geplant funktionierte. Damit blieb offen, ob aus den Signalen belastbare Rückschlüsse auf Timmys Weg möglich sind.

Kirsten Tönnies erhob nach der Ankunft in Cuxhaven den Vorwurf, Timmy sei aus der Barge herausgezogen worden. Sie kritisierte, dass die Freisetzung ohne ausreichende Rücksprache erfolgt sei.

Nach ihrer Einschätzung hätte der Transport noch einige Stunden fortgesetzt werden können, bevor der Wal in die offene Nordsee entlassen worden wäre.

Erste Mitglieder der privaten Rettungsinitiative kamen am Abend mit der „Arne Tiselius“ in Sassnitz an. Zu der Gruppe gehörte auch der Meeresbiologe Pedro Baranda.

Baranda zeigte sich optimistisch und schilderte, Timmy habe keine Fischernetzreste mehr im Maul gehabt. Auch Sergio Bambarén äußerte sich zuversichtlich zur Chance des Wals.

Wal-Retter Jeffrey Foster kam in Sassnitz an Land und berichtete, dass einige Signale des Trackers empfangen worden seien. Er leitete daraus ab, dass Timmy noch unterwegs sei.

Eine genaue Position konnte Foster jedoch nicht nennen. Die Probleme mit dem Sender bestanden weiter, sodass der Aufenthaltsort des Buckelwals nicht verlässlich bestimmt werden konnte.

In einer politischen Talksendung wurde Bundeskanzler Friedrich Merz auf den Fall Timmy angesprochen. Die Frage verband die Walrettung mit aktuellen politischen Sorgen.

Merz wich einer zugespitzten Abwägung aus und erklärte sinngemäß, der Wal sei gerettet. Der Fall hatte damit auch die bundespolitische Abenddebatte erreicht.

Karin Walter-Mommert äußerte erneut Zweifel am Ablauf der Freilassung. Für sie blieb unklar, wer die Entscheidung zur Entlassung des Wals gab.

Besonders strittig war der Ort der Freisetzung: Nach ihrer Darstellung erfolgte sie mehrere Kilometer entfernt von der Stelle, die ursprünglich vorgesehen gewesen sein soll.

Die Bereederung des Begleitschiffs „Robin Hood“ stellte die Freilassung als abgestimmte Entscheidung dar. Dabei wurden Schiffssicherheit und Tierschutz als zentrale Gründe genannt.

Als Begründung wurde angeführt, Timmy sei bei starkem Seegang wiederholt gegen die Wände der Barge gestoßen. Zugleich blieb umstritten, warum nicht alle vorgesehenen Fachleute bei den letzten Schritten auf der Barge waren.

Ein Greenpeace-Experte widersprach der Darstellung, der Sender könne Vitalwerte des Buckelwals zuverlässig übertragen. Aus seiner Sicht liefert ein solcher GPS-Sender vor allem Positionsdaten, sobald das Tier an der Oberfläche ist.

Damit blieb die Bewertung von Timmys Zustand weiter unsicher. Ohne belastbare Ortung konnte auch nicht nachvollzogen werden, ob der Wal tatsächlich weiter Richtung Atlantik zog.

Auch später am Sonntag lag weiterhin kein eindeutiges Bildmaterial vor, das den entscheidenden Moment der Freilassung klar dokumentiert. Selbst im Livestream war der Ablauf nur schwer zu erkennen.

Die fehlende klare Kommunikation vom Einsatzteam wurde als Grund genannt, warum Beobachter den Moment nicht sauber einordnen konnten. Dadurch blieben zentrale Fragen zum Verlassen der Barge offen.