Am frühen Mittwoch wurden mehrere mutmaßliche Buckelwal-Sichtungen im Skagerrak und weiter westlich in der Nordsee bekannt. Eine Meldung vom 5. Mai lag weiter westlich in der Nordsee.

Die Beobachtungen blieben unbestätigt. Es war nicht belegbar, ob es sich bei einem der gemeldeten Tiere um Timmy handelte oder ob die Sichtungen überhaupt sicher Buckelwale betrafen.

Der Kapitän des Begleitschiffs „Robin Hood“ berichtete am Dienstagabend von massiven Anfeindungen nach der Rettungsaktion, darunter Drohungen, anonyme Anrufe, Beleidigungen und negative Bewertungen seines Unternehmens.

Er stellte zugleich klar, dass die „Robin Hood“ den Verband lediglich begleitet habe. Den Wal selbst habe die „Fortuna B“ mit der Barge geschleppt; zum genauen Ablauf der Freilassung äußerte er sich nicht.

Am Dienstagabend erreichte die Kritik an der Rettungsaktion auch international größere Aufmerksamkeit. Meeresbiologen und Walexperten bemängelten vor allem den defekten Tracker und die fehlende Nachvollziehbarkeit.

Da Timmys Aufenthaltsort und Zustand nach der Freilassung unbekannt blieben, wurde die Mission fachlich zunehmend als gescheitert bewertet. Auch die geringe Transparenz bei Daten und Ablauf geriet weiter unter Druck.

Till Backhaus distanzierte sich am Dienstagabend von der Einschätzung, Timmy sei wahrscheinlich tot. Er erklärte, er wolle sein Urteil an belastbaren Fakten ausrichten.

Gleichzeitig blieb der Tracker das zentrale Problem: Er arbeitete nicht zuverlässig, lieferte keine Positionsdaten und konnte nur dann als indirektes Lebenszeichen gelten, falls er tatsächlich noch am Wal befestigt war.

Das Deutsche Meeresmuseum bewertete Timmys Überlebenschance am Dienstagnachmittag äußerst pessimistisch. Seit der letzten verifizierten Drohnensichtung am 2. Mai um 9:24 Uhr gab es keine unabhängig bestätigten Informationen zu Aufenthaltsort oder Gesundheitszustand.

Die Fachleute forderten transparente Angaben zum Tracker: Modell, Befestigungsart, Foto-Nachweise, Rohdaten und eine unabhängige Live-Einsicht sollten offengelegt werden, um die Rettungsmission überhaupt bewerten zu können.

Das Umweltministerium Mecklenburg-Vorpommern erklärte am Dienstagmittag, weiterhin keine Daten zu Timmys Zustand oder Standort erhalten zu haben. Die Informationen sollten zügig vorgelegt und offene Fragen geklärt werden.

Zu den angeforderten Informationen gehörten insbesondere Peilsenderdaten und aktuelle Erkenntnisse zum Tier. Die Weitergabe dieser Daten war vorab als Teil der Nachvollziehbarkeit des Einsatzes vereinbart worden.

Am Dienstagmorgen rückte der defekte Peilsender erneut in den Fokus. Ohne verwertbare Ortsdaten bleibt offen, ob Timmy die Freilassung überlebt hat und wohin er geschwommen ist.

Fachleute bewerteten die fehlende Nachverfolgung als schweren Rückschlag, weil der Ausgang der Rettungsaktion dadurch möglicherweise nie eindeutig belegt werden kann.

Auch am frühen Dienstag gab es keinen belastbaren Standort des Buckelwals. Der GPS-Sender lieferte weiterhin keine brauchbaren Positionsdaten.

Damit blieb unklar, ob Timmy weiter Richtung Nordsee schwimmt, abgetrieben wurde oder sich in einem kritischen Zustand befindet.

Nach den Vorwürfen zur Freilassung kündigte die private Rettungsinitiative an, mögliche rechtliche Konsequenzen prüfen zu lassen.

Im Mittelpunkt stehen der Ablauf der Entladung, der Ausschluss einzelner Helfer und die Frage, ob der stark geschwächte Wal zu früh ausgesetzt wurde.

Die bisherigen Kosten der privaten Rettungsaktion wurden auf rund 1,5 Millionen Euro beziffert. Darin waren noch nicht alle Posten enthalten.

Für Transport und Begleitung waren mehrere Schiffe sowie die Spezialbarge im Einsatz, deren Abrechnung noch ausstand.

Die „Robin Hood“ traf mit der leeren Transportbarge in Kiel ein. Anschließend sollte die Barge weiter Richtung Hamburg gebracht werden.

Während das Material zurückkehrte, blieben Timmys Aufenthaltsort und Gesundheitszustand weiter ungeklärt.

Die private Initiative erklärte, der Sender liefere zwar keine Position, aber Hinweise auf Lebenszeichen. Fachleute stellten diese Deutung deutlich infrage.

Übliche GPS- oder Satellitensender übermitteln nach Einschätzung von Experten keine medizinischen Vitalwerte, mit denen Timmys Zustand sicher beurteilt werden könnte.

Am Morgen rückte erneut die Frage in den Mittelpunkt, ob Timmy die Freisetzung in der Nordsee tatsächlich überleben kann. Mehrere Fachleute und Tierschutzstimmen hatten den Transport zuvor kritisch bewertet, weil die wiederholten Strandungen als Hinweis auf einen geschwächten oder kranken Wal gelten.

Ohne belastbare Ortungsdaten bleibt weiter offen, ob sich der Buckelwal stabil fortbewegt oder erneut in Schwierigkeiten geraten ist. Gerade die fehlende Positionsspur macht eine transparente Bewertung des Rettungserfolgs derzeit kaum möglich.

Nach der Rückkehr der „Fortuna B“ erhob Tierärztin Kirsten Tönnies schwere Vorwürfe gegen Teile der Schiffscrew. Sie schilderte, sie sei zuletzt nicht mehr zum Wal gelassen worden und habe die Freilassung nicht begleiten können.

Zugleich blieben zentrale Fragen offen: Wo Timmy nach der Freisetzung schwimmt, wie stabil sein Zustand ist und ob der Tracker verlässliche Positionsdaten liefern wird, war weiterhin nicht geklärt.